사할린에서 홋카이도까지. 러시아 카이트 서퍼가 La Perouse Strait를 건넜다

최근 몇 년 동안 키트 제작에 중요한 역할을했습니다. 2018 년 11 월,이 스포츠가 2024 년 올림픽 프로그램에 포함될 것으로 알려졌습니다. 긍정적 인 결정은 부에노스 아이레스에서 열린 유스 게임에서 데뷔 한 이후 내려졌다. 이제 프랑스의 성인 게임은 최소한의 바람으로 최대 70km / h의 속도로 이동할 수있는 파라 포일과 수중익선의 스피드 레이스를 장식합니다. 이 분야는 외부 기상 조건과 실질적으로 독립적이며 객관적인 평가에 적합합니다. 각 국가는 단 2 명의 참가자로 대표되기 때문에 이미 준비와 선택 단계의 경쟁이 느껴진다.

올해는 또 다른 행사가 열렸는데, 이는 카이 팅을 자랑스럽게 여기는 이유가된다. 2 주 전 오전 10시 40 분에 한 러시아 선수가 사할린 최남단 케이프 크릴 론 (Cape Krillon)에 나섰습니다. Evgeny Novozheev 는 2010 년까지 전문적으로 카이 팅을했고 4 회 러시아 챔피언 타이틀을 획득했습니다. 이번에는 그와 함께 최소한의 부력, 연, 바람, 네비게이터 및 많은 경험을 가진 보드 만 가지고있었습니다. 유진의 야심 찬 목표는 러시아와 일본의 해안을 분리하는 라페 로즈 해협을 건너는 것이 었습니다. 그 순간, 현재의 기록 보유자는 2 시간 56 분 안에 그가 그것을 가장 먼저 할 것이라고 상상할 수 없었습니다. 다음은 사할린에서 홋카이도로의 역사적 전환이 일어난 방법입니다.

이 아이디어는 2011 년 베링 해협 이후에 탄생했습니다.

La Perouse는 Novozheev의 기술에 굴복 한 최초의 해협이자 가장 큰 해협도 아닙니다. 2011 년 7 월 Evgeny는 호위 팀과 함께 베링 해협을 건너 Chukotka에서 알래스카로 향했습니다. 출발점에서 결승점까지의 최단 거리는 98km이지만 선수는 바람과 해류로 175km를 모두 걸어야했습니다.

그리고 나서 미국 해안에 착륙하여 문명과 소통하기 위해 태블릿을 구입 한 선수는 즉시 세계지도를 연구하고 새로운 목표를 찾습니다. 가장 접근하기 쉽고 미지의 해협은 La Perouse였습니다.

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오호츠크 해와 일본해가 라페 루즈 해협에서 만납니다. ... Novozheev의 팀은 강력한 해류와 가속 할 파도의 적당한 크기로 인해 그곳으로 항해하기가 어려울 것임을 알고있었습니다. 위험한 탐험을 위해서는 심각한 신체적 준비와 출발을위한 적절한 순간을 선택해야했습니다 (최대 1 분).

그러나 La Perouse는 러시아 해안을 씻는 해협입니다. 올해 10 월까지 그는 어떤 선수에게도 복종하지 않았습니다. 유진은 시도를 따랐다오, 9 월에 일본 카이트 보더들이 같은 거리를 커버하기 위해-그들의 실험은 실패했습니다. 결과적으로 팀은 가장 짧은 경로로 해협을 건너기 위해 Cape Crillon에서 Cape Soya까지 정확한 경로를 선택했습니다. 결국 본토에서 블라디보스토크에서 물로 나가면 약 300km가 즉시 초기 거리에 추가됩니다.

기상 조건 선택

카이트 보딩에서 가장 중요한 요소는 바람입니다. 그는 연을 공중에 유지하고 선수를 보드에 태울 수 있도록 충분한 속도로 불어야합니다. 따라서 그 지역의 바람을 연구하고 현지 카이 터들과 이야기를 나눈 후 Novozheev 팀은 가장 적절한 순간을 기다리기 시작했습니다.

북동쪽 방향으로 태평양으로 이동 한 가장 강력한하기 비스 이후, 이른바 꼬리가 남아있었습니다. 시작시 최대 10 ~ 12m / s까지 안정적으로 풍속을 유지하고 일본에서 최대 18m / s까지 급격한 돌풍을 일으킨 것은 바로 그들이었다.

그런 풍속이 너무 높고 위험 해 보일 수있다. 그러나 그러한 작업으로 부드럽고 편안한 날씨에서 항해하는 것은 불가능합니다. 바람은 여행의 시작과 끝에서 움직임을 지원해야합니다. 선수가 8m / s의 적당한 바람으로 물에 들어가면 속도가 6m / s로 떨어지 자마자 멈출 위험이 큽니다.

두 번째로 중요한 자연적 요인은 일본 측의 강한 흐름입니다. Cape Crillon에서 마무리 Cape Soya까지의 최단 거리는 53km이지만 Evgeny는 선수를 원래 경로에서 멀어지게 한 강한 측면 흐름으로 인해 57km까지 걸었습니다. 같은 이유로 에스코트 보트와 카이트 보더의 트랙을 동기화하는 것은 불가능했습니다. 따라서 가장 가까운 도움은 Novozheev에서 5km 떨어진 곳에 있었고, 팀은 하늘에 보이는 연과 라디오로만 안내되었습니다.

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전환을위한 물리적 준비

Evgeny는 이해했습니다. 그 경험만으로는 다가오는 테스트에 충분하지 않습니다. 그는 무거운 짐, 특히 다리에 집중적으로 준비하고 편안한 잠수복을 신중하게 선택하고 훌륭한 신체 모양을 만들었습니다. 또한 Novozheev는 전체 여정 동안 모든 하중이 뒷다리에 떨어지는 정적 위치를 유지해야한다고 가정했습니다. 이것은 서있는 동안 57km를 커버하고 굽은 다리로 주기적으로 점프하는 것과 같습니다. 그리고 평평한 표면이 아니라 최대 8 미터 높이의 파도 위에 있습니다.

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동의 러시아와 일본

팀은 만장일치로 양국 국경 서비스와의 협력을 준비 과정에서 가장 지친 부분이라고 불렀습니다. 카이트 보드에서 La Perouse Strait를 건너기 위해 그들은 Korsakov시에서 전체 검사를 거쳐야했으며 동시에 일본 측 대표들에게 그 방법을 설명해야했습니다. 또한 Novozheev는 규정에 따라 Korsakov의 검문소 (+ 100km 추가)가 아닌 Cape Krillon에서 출발 할 수 있도록 러시아로부터 별도의 허가를 받았습니다.

Eugene이 La Perouse Strait를 건넌 3 시간은 모두에게 흥미로 웠습니다. kiteboarder는 약간의 두려움에 한숨을 쉬며 걸었습니다. 바람이 멎을 것입니다.”그의 팀은 훨씬 더 걱정하고 지원했습니다. Novozheev 자신뿐만 아니라 그의 가족도 살았습니다. Evgeny와 가까운 사람들은 선수가 의도 한 길을 떠나지 않을 것이라는 것을 알고 마침내 좋은 소식을 들었습니다. 그는 해냈습니다. 그는 새로운 세계 기록을 세웠습니다.

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216km 수영으로. Sarah Thomas는 암과 싸웠고 영국 해협을 네 번 수영했습니다.

기록을 세우기 위해 54 시간을 물에서 보내야했습니다.

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